Национальная академия наук презентовала первый белорусский электромобиль. Мероприятие состоялось на Республиканском полигоне для испытаний мобильных машин Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, сообщает БЕЛТА.
Экспериментальный образец электромобиля создан на базе серийной машины GeelySC7 белорусской сборки. Его наличие позволит отработать оптимальные компоновочные решения в части электрокомпонентов, уточнить их характеристики и приступить к созданию полноценного опытного образца, принятию решений по освоению его производства в республике.
На одной зарядке электромобиль может проехать около 150 км. Заряжается он либо 6 часов (от источника питания в 220 вольт), либо 3−4 часа (380 вольт). Во время испытаний он разгонялся до 110 км/ч, но это далеко не максимальная скорость, которой авто может достигнуть. Мощность двигателя у первого образца — 80 л.с., т.к. он рассчитан только на движение по городу.
Все компоненты электропривода — белорусского производства, кроме накопителя энергии (суперконденсатора). Но над созданием накопителя уже работают ученые, создан экспериментальный образец. Так что «батарейки» для электромобиля в будущем тоже будут белорусскими.
Как заявил председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков во время презентации машины, перед учеными Национальной академии наук стоит задача добиться максимальной локализации белорусского электромобиля.
«Экспериментальный образец готов — на него можно садиться и ехать. Следующая задача — локализация. Мы в состоянии сделать 100-процентную локализацию», — заявил Владимир Гусаков.
По его словам, вся электросистема представленного электромобиля разработана белорусскими учеными. Сейчас прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство. «Рассматривается возможность организации конвейерного цеха на базе НАН, БелАЗ предлагает организовать производство у них, „Белкоммунмаш“ — у них. Надо посчитать, где это будет выгодно. Но то, что белорусский электромобиль будет, — однозначно», — подчеркнул председатель Президиума НАН.
По оценке Владимира Гусакова, экспериментальный образец выполнен на очень высоком качественном уровне. «Приезжали зарубежные эксперты, в том числе из Германии, очень заинтересовались и предложили сотрудничество», — рассказал он.
«Мы решили создать свой электромобиль, потому что Национальная академия наук обладает серьезным потенциалом и способна решать любые, даже самые сложные задачи. Электромобиль — это одно из таких решений. Мы сейчас работаем над новым спутником, сделали одни из самых конкурентоспособных беспилотных летательных комплексов, велосипед на мотороколесе», — отметил Владимир Гусаков.
Ранее сообщалось, что белорусский электромобиль будет приблизительно в два раза дороже бензинового аналога «БелДжи» (базовая версия Geely SC7, на базе которого построен электромобиль, стоит 19 000 рублей. — Прим. AUTO.TUT.BY).
