Началась уборочная — пора массовых сельскохозяйственных работ, которые часто проходят вблизи или под воздушными линиями электропередачи, а также с применением электрофицированных механизмов. А посему необходимо ещё раз предупредить комбайнеров, их помощников и других работников отрасли об опасности, которую представляют собой воздушные линии электропередачи.
Проезд машин и механизмов под проводами воздушной линии по проселочным дорогам и вне дорог рекомендуется производить вблизи опор и поперек оси. При этом высота машин не должна превышать 4,5 м.
Запрещается работа стогометателя под проводами воздушной линии, транспортировка стогов сена, соломы и других подобных грузов, остановка машин и механизмов в охранной зоне воздушной линии. Обслуживающему персоналу запрещено находиться на машине вне кабины или защитного козырька, работать при приближении или во время грозы.
В случае падения провода ВЛ на машину или соприкосновения машины или механизма с проводом, а также при возникновении между ними электрического разряда запрещается какая¬либо дальнейшая работа. Не вылезая из кабины, водитель должен немедленно остановить машину. Если при этом можно освободиться от оборванного провода передвижением машины, то необходимо это сделать как можно быстрее. В случае отсутствия такой возможности наблюдающий должен сообщить о случившемся владельцу электрических сетей и до прибытия аварийной бригады не предпринимать никаких самостоятельных действий.
В случае возгорания машины обслуживающий персонал должен немедленно ее покинуть, но так, чтобы не было одновременного соприкосновения человека с корпусом машины и землей. Лучше всего спрыгнуть на землю на обе сомкнутые ноги, не держась за машину, а удаляться от нее можно только прыжками на одной или двух сомкнутых вместе ногах до снятия напряжения или на расстояние 8¬10 метров. До прибытия специальной бригады запрещается предпринимать какиелибо действия по пожаротушению машины, при этом необходимо организовать охрану места происшествия.
При повреждении воздушных линий, обрыве проводов необходимо срочно сообщить дежурному персоналу электрических сетей.
При выполнении работ с применением электрифицированных механизмов необходимо соблюдать ряд правил. При присоединении питающего кабеля для предотвращения его обрыва и касания оголённых жил к металлическому корпусу агрегата у пульта управления электрифицированной передвижной машины необходимо произвести жёсткое крепление его к корпусу с помощью хомута с наложением дополнительной изоляции. Подключение передвижных электрических машин к сетям необходимо выполнять только четырёхжильным кабелем, при этом одну жилу кабеля, которая подключена к нулевому проводу, использовать для заземления корпуса машины. Для защиты электродвигателей от токов короткого замыкания необходимо устанавливать только калиброванные предохранители или автоматические выключатели, этим вы обеспечите мгновенное отключение повреждённой части оборудования. При перемещении работающих передвижных машин для работы на новом месте питающий гибкий кабель должен быть отключён выключателем и отсоединён от зажимов неподвижного щитка или розетки на всё время передвижения машин на новое место, тем самым вы исключите обрыв заземляющей жилы.
Работа на передвижной электрифицированной машине во время грозы запрещается. Машина должна быть отключена от сети, а люди, находящиеся возле агрегата, должны быть удалены. Не приступайте к работе на электрифицированной машине, если вы перед началом работы обнаружили неисправность электрооборудования, заземления защитных средств. Об этом немедленно необходимо сообщить электромонтёру. Перед началом работ необходимо проверить исправность цепи зануления. При ее обрыве работа запрещается! Будьте внимательны при подключении питающего четырёхжильного кабеля к электродвигателю. Три жилы, подключённые к фазным проводам, должны быть подключены к клеммам обмоток двигателя, а четвёртая жила, подключённая к нулевому проводу, должна подключаться к корпусу двигателя.
Перед началом работ на зернотоках проверьте состояние предохранителей на распределительном щитке и защитных средств. Не производите осмотр, чистку, смазку, регулировку и ремонт электрооборудования при работающих электродвигателях и узлах машин. Не оставляйте включённым общий рубильник в случае внезапного исчезновения напряжения. Следите за тем, чтобы при работе передвижной электрифицированной машины не возникло натяжения гибкого кабеля, а также наездов транспорта на него и прикосновения транспорта к корпусам электрифицированных механизмов.
ГРАЖДАНЕ! Не забывайте о том, что ток представляет опасность для жизни, будьте внимательны!
Ю. Хозеев, инспектор Лоевской районной энергоинспекции.
