В последнее воскресенье октября в Беларуси отмечается День автомобилиста и дорожника. Но многие считают этот день народным праздником, ведь около 70% взрослого населения ежедневно управляют транспортными средствами. Меняется время, ритм жизни, и сегодня нам уже никак не обойтись без автомобилей. И, согласитесь, хорошо «крутить баранку», когда ты едешь по ровной, чистой, ухоженной трассе, которая является неотъемлемой составляющей безопасного движения.
И поэтому 25 октября поздравления с профессиональным праздником будут принимать также две дорожные организации Лоева: РУП «Гомельавтодор» ДЭУ-45 и Лоевский участок ДРСУ-114 г. Речица.
Благодаря людям, работающим здесь, жители района и области не могли не заметить, насколько улучшилось качество дорог и автомагистралей, как изменился эстетический вид автобусных остановок и похорошел наш Лоев и как приятно колесить по ровной, гладкой дороге.
Андрей Александрович Степанченко, начальник ЛУ ДРСУ-114, рассказал, что его подчинённые обслуживают 300 км сети автомобильных дорог. Их задача — обеспечить бесперебойное и безопасное движение, ведь просчетов быть не может. Косвенно они отвечают за жизнь людей. Всё это отлично понимают водители, трактористы, грейдеристы и простые рабочие. Они постоянно проводят текущие ремонты асфальтного покрытия, дорожных сооружений, поддерживают порядок на обочинах. Не считаясь со временем, работали люди и во время подготовки города к праздникам. Сегодня они занимаются восстановлением покрытия улиц Комсомольской и Первомайской после прокладки новой теплотрассы и водопровода.
Возглавляя участок год, А.А. Степанченко умело руководит, чувствует настроение людей, видит недостатки и быстро организует работников на их устранение. Его уважают, беспрекословно выполняют указания и поручения.
Сергей Владимирович Андриевец, начальник РУП «Гомельавтодор», руководит структурным подразделением с 2002 года. Как тонкий психолог, он знает каждого человека, умеет подойти, приказать и попросить, направить или просто подсказать. Сергей Владимирович компетентен во всех тонкостях дорожной работы, владеет полной информацией о состоянии каждой единицы техники. Рабочие шутят: «Владимирович по звуку двигателя порой определяет скрытые неполадки машин и тракторов». ЛДД-453 выполняет комплекс работ по содержанию и текущему ремонту дорог республиканского значения. 15 человек обеспечивают подготовку дорожного покрытия, выполняют текущий ремонт, заливают трещины, изготавливают сигнальные вехи. В настоящее время они занимаются подготовкой к зимнему периоду: готовят технику и дороги.
Оба руководителя, словно в унисон, отметили, что успехов можно добиться лишь в том случае, если рядом с тобой ответственные, добросовестные, трудолюбивые люди, на которых можно положиться, потому что они никогда не подведут. Рабочие ДРСУ-114 и ДЭУ-45 — именно такие. Сергей Владимирович и Андрей Александрович пожелали своим подчиненным крепкого здоровья, мира и тепла, достатка и благополучия, а во время движения — гладкой дороги без ухабов и ям.
Николай Григорьевич Ларченко 30 лет посвятил служению организации. Он ответственный водитель, замечательный человек. В коллективе его ценят за особую скромность, умение поддержать и помочь.
Василий Васильевич Стрельцов помнит годы расцвета организации, ведь здесь прошла его юность. 30 лет назад в кабине автомобиля сидел молодой черноволосый юноша, дерзкий, быстрый, исполнительный и безумно веселый. С любовью перебирал он каждую деталь своей машины. И сегодня водитель чувствует звук, стук и настроение вверенной ему газели. Всё как прежде, только вот волосы с годами поседели…
Василий Иванович Трестьян — серьезный, рассудительный человек. 27 лет отдано строительству, когда гордился он своей профессией дорожного рабочего на укладке асфальтобетона. Его не пугали погодные условия, любил наблюдать, как быстро меняется внешний вид трассы, как дышит свежий асфальт. Сегодня Василий Иванович работает сторожем. К сожалению, пошатнулось здоровье, но радует то, что он по-прежнему в родной организации.
Василий Викторович Бондаренко — машинист укладчика асфальтобетона, в настоящее время — дорожный рабочий. Друзья называют его богатырем. 26 лет неизменно он на одном посту. Дороги — это его жизнь, машина — его стихия. Василий Викторович не выбирает себе участка попроще, не ищет отговорок, чтобы спрятаться от поручений. Зимой и летом он в числе первых.
Сергей Григорьевич Андрейчик — рабочий 4-го разряда, исполняющий функции бригадира, — любит свою работу, умеет организовать других. Являясь человеком добрейшей души, всегда готов помочь товарищам на любом участке. В коллективе ценят его за особое чувство ответственности, умение держать слово, желание успеть выполнить все, что ему доверили.
Александр Михайлович Мельников 13 лет предан дорожному делу. Трепетно относится к технике, отдавая ей всю любовь и заботу. Не привык он ограничиваться только своими должностными обязанностями, без просьб и указаний всегда там, где нужны рабочие руки. Коллеги считают его верным другом, надежным помощником.
Валерий Николаевич Петровец — тракторист, дорожный рабочий. Ответственный и скрупулезный труженик. В дождь и снег он первый на рабочем месте, хотя живет в Крупейках. К технике относится бережно, на ощупь определяет неисправности деталей, а на участке следит за каждым сантиметром: дорога не допускает погрешностей.
Вячеслав Викторович Позняк — тракторист-дорожник. Отличается от других своей застенчивостью и скромностью. Если берет на себя ответственность, то доводит дело до конца, выполнив её качественно и с душой. Хороший семьянин. Вся его жизнь — во имя семьи и любимой работы.
Наталья Апанасенко, «ЛК».
