Авария на Чернобыльской АЭС затронула судьбы многих наших земляков. В их числе — Александр Кичкар (на снимке).
Родился Александр Иванович на Брагинщине в деревне Чиколовичи. Там прошло его босоногое детство и беззаботная юность. После школы молодой парень поступил в Рудаковское ПТУ №118, где осваивал азы профессии тракториста. Практику проходил в местном сельхозпредприятии «Ленінскі шлях».
— В ночь, когда случилась авария на ЧАЭС, я возвращался с дискотеки. В небе в районе атомной электростанции я увидел огромное зарево. Наш населенный пункт находился в 18 км от Чернобыля. На следующий день от знакомых мы узнали, что на станции произошел пожар. Никто даже и представить не мог, какого масштаба трагедия там случилась. Радио и телевизор молчали. Люди продолжали жить и трудиться. Даже помню, как 30 апреля вместе с родителями ездил в Припять за покупками. Только, когда над деревней стали летать множество вертолетов, поняли, что произошло что-то серьезное, — вспоминает Александр Иванович.
Спустя 10 дней началась эвакуация жителей. Людей садили в автобусы и везли в неизвестном направлении. В глазах односельчан читался страх и тревога. Всех волновал лишь один вопрос, как надолго придется уехать из родных мест. Брать с собой практически ничего не разрешалось, поэтому люди были уверены, что очень скоро вернутся назад и жизнь здесь забурлит как и прежде. Но как позже оказалось, что покидали жители малую родину навсегда. Временным приютом для чиколовичан стала деревня Никуличи. Родители моего собеседника стали обживаться на новом месте. Александру Кичкару там же нашлась работа по профессии. Довелось молодому человеку принимать участие в устранении последствий катастрофы. Тогда он даже и в мыслях не мог представить, что его Чиколовичи никогда не будут прежними.
— Вместе с другими трактористами и водителями нас доставляли в 30-километровую зону. Там наша главная задача заключалась в перепахивании почвы. В Савичах стоял дежурный пост, где рабочим проверяли уровень радиации. Проверке подвергался и транспорт. Если уровень радиации превышал допустимый, то машину не выпускали за пределы поста. Тогда нам приходилось добираться домой на попутках. В населенных пунктах мы видели много военных, которые проводили дезактивацию домов и других зданий, — рассказывает Александр Иванович.
Следующей весной А. Кичкара призвали в армию. Служил он в Германии водителем, где в его обязанности входила доставка медикаментов и продуктов питания. Через два года мой собеседник демобилизовался. За это время его родители уже переехали на новое место — в деревню Бывальки Лоевского района. Там Александр Иванович встретил свою вторую половинку, с которой вместе уже не один десяток лет. Некоторое время он трудился водителем в автопарке № 23, с 2013 года мужчина работает в КМУП «Лоевское ПМС». В разговоре А.Кичкар рассказал, что лет пять тому назад он доставлял щебень в зону отселения, тогда ему довелось побывать и в родных Чиколовичах. Эта поездка будто перенесла его в прошлое. Вспомнилась проторенная дорожка, по которой столько лет он ходил в школу, площадка, где с друзьями гонял мяч. Посещение малой родины оставило в душе А. Кичкара неизгладимые впечатления: на улицах ни души, заросшие палисадники, о прежней жизни напоминали лишь занавески на окнах в покинутых домах.
Авария на Чернобыльской АЭС считается самой тяжелой техногенной катастрофой на Земле. Безусловно, она повлияла на судьбы людей, на развитие населённых пунктов. Эхо этой страшной трагедии мы слышим даже сегодня…
