ЛуАЗ своеобразный советский Hummer. Легендарная машина, которая в своё время была признана лучшей в классе «авто для сельской местности». Выпуск модели давно прекратили, поэтому сегодня найти «живой» советский внедорожник на вторичном рынке сложно. Однако Вячеславу удалось воплотить свою юношескую мечту в реальность. Теперь трогательный и резвый «Луноход», как его ласково называет хозяин, незаменимый помощник и друг всей семьи Шумигай.
Встретив раритетный автомобиль 1987 года выпуска на дорогах Лоева, корреспонденты «ЛК» не могли пройти мимо него.
Раздобыть такую технику в заводской комплектации практически нереально. Так как эта машина предназначена для постоянных модернизаций и улучшений. Однако, как считает герой нашей публикации, ему повезло. Длительные поиски и многочисленные смотрины предлагаемого к продаже товара, принесли положительный результат. Около трёх лет назад в Гомеле Слава нашёл вариант, который его устроил: «На машине почти никто не ездил, много лет она простояла в гараже у одного дедушки. Находка обошлась мне примерно в 2300 у.е. Потратив ещё около пятиста баксов, я сделал её более комфортной: установил электронное зажигание, генератор, карбюратор, уменьшил расходник и пр. Благодаря новой системе отопления и плотному съёмному тенту, на ЛуАЗе-969 комфортно ездить даже зимой».
Идею В. Шумигая с покупкой советского полноприводного внедорожника поддержала супруга Анастасия, которая вместе с дочерью Агнией с удовольствием катается на машине вместе с мужем. «Наш автомобиль никого не оставляет равнодушным: друзей, родственников, прохожих. Даже вы не смогли пройти мимо. А если б ещё промчались на нём с ветерком, то навсегда бы влюбились, как мы! — с улыбкой отвечает на наши вопросы Настя. — За выдающуюся проходимость конструкторы называют его маленьким гигантом большого бездорожья, что вполне заслужено».
В наши дни ЛуАЗы практически исчезли с улиц больших городов, но в глубинке нет-нет да и мелькнет характерный силуэт этих коробочек на крохотных колесах.
Всего за годы выпуска на автозаводе в Луцке с конвейера сошли 182 000 пробных экземпляров. Некоторые из них, произведенные еще во времена Леонида Брежнева, благодаря таким увлечённым людям, как Слава Шумигай, до сих пор остаются на ходу!
