«Управлять самокатом классно и безопасно!» под таким девизом сегодня проходит Единый день безопасности дорожного движения, направленный на предупреждение дорожно-транспортных происшествий их участниками — водителями средств персональной мобильности и велосипедов.
В последние годы катание на самокатах стало не только развлечением для детей, но и удобным транспортным средством для взрослых.
Однако зачастую люди не соблюдают правила безопасности, поэтому катание на данном транспорте может быть связано с большими рисками для здоровья.
Самокат — транспортное средство повышенной опасности. Езда на них вызывает больше травм, чем вождение автомобиля, мотоцикла и велосипеда. Наиболее типичные — черепно-мозговая травма, которая бывает несовместимой с жизнью, переломы костей, травмы позвоночника. Чаще повреждаются предплечье, локтевой, плечевой или коленный суставы. Небольшой размер колес и при этом езда на высокой скорости снижает маневренность самоката, им трудно управлять, поэтому так часты падения и травмы.
С 1 сентября 2025 года вступили в силу изменения в ПДД, касающиеся движения на средствах персональной мобильности и велосипедах.
Отныне средство персональной мобильности — это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя. Лица, передвигающиеся на них, приравниваются к велосипедистам.
Таким образом, устройства, которые способны развивать скорость свыше 25 км/ч приравниваются к мопедам или мотоциклам, а соответственно для управления ими нужна регистрация транспортного средства и водительское удостоверение.
Однако важно знать, что в ПДД предусмотрен запрет на использование средств персональной мобильности детьми до 14 лет без сопровождения взрослого. Им разрешено самостоятельно кататься только в жилых зонах.
Всем водителям СПМ запрещается движение в пешеходной зоне.
Велосипедистам до четырнадцати лет не допускается управлять велосипедом по проезжей части и обочине без сопровождения взрослого. Разрешается кататься на таком транспорте в пешеходных и жилых зонах, по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам.
Перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны спешиваться и переходить проезжую часть (катить велосипед или СПМ рядом) с соблюдением требований для пешеходов.
И только в трех случаях этого можно не делать:
— при движении по велосипедному переезду на разрешающий сигнал транспортного светофора для велосипедистов;
— при движении по линии тротуаров или обочин, уступая дорогу иным транспортным средствам;
— на перекрестке при движении по велодорожке или не далее 1 метра от правого края проезжей части дороги (когда это допускается).
Запрещается двигаться на средстве персональной мобильности в населенном пункте со скоростью более 10 км/час. Исключение — велодорожки и край проезжей части: здесь можно ехать до 25 км/час.
Подготовила Светлана Николаева, «ЛК».
