В Беларуси внесены изменения в правила автомобильных перевозок пассажиров и грузов. Это предусмотрено постановлением Совета Министров, которое подписал Премьер-министр Александр Турчин, сообщает sb.by со ссылкой на пресс-службу Правительства.
Постановлением предусматривается утверждение правил автомобильных перевозок пассажиров и грузов, внесение изменений в Положение о порядке проведения конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, дополнение перечня консолидаторов заявок экспортеров на перевозку продукции железнодорожным транспортом в КНР.
Основными изменениями в части правил перевозок пассажиров являются:
— обязательность оснащения автобусов, выполняющих перевозки пассажиров, средством видеофиксации;
— оборудование пассажирских сидений автобусов ремнями безопасности;
— закрепление обязанности автомобильного перевозчика заключить с водителем трудовой договор;
— закрепление видов проездных документов и определение порядка их использования по аналогии с городским электрическим транспортом;
— исключение случаев изменения способа оплаты при выполнении автомобильной перевозки пассажиров автомобилями-такси и упорядочение оплаты посредством электронной информационной системы;
— исключение случаев отказов при бронировании места для проезда и высокой стоимости услуг по перевозкам пассажиров автомобилями-такси при заказе поездки без использования информационных систем, мобильных приложений, услуг диспетчера такси непосредственно у водителя и другое.
По предложениям Минобразования в правила автомобильных перевозок пассажиров включены нормы, предусматривающие уменьшение водительского стажа работы водителей школьных автобусов с трех до одного года.
Основными изменениями в части правил перевозок грузов являются:
— оснащение грузовых транспортных средств средством видеофиксации и аппаратурой спутниковой навигации;
— оснащение кузова грузового транспортного средства при перевозке (транспортировке) древесины специальными приспособлениями (стойками, кониками, шипами, гребенками противоскольжения и пр.), предотвращающими возможность смещения груза;
— оборудование грузового транспортного средства и прицепа (полуприцепа) к нему пологом для защиты автомобильной дороги и придорожной полосы от загрязнений;
— установление обязанности для перевозчика по оборудованию кузова грузового транспортного средства пологом, обеспечению его надлежащего использования водителем и другое.
Основными изменениями в части Положения о порядке проведения конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении являются:
— дополнение состава конкурсной комиссии организациями, к компетенции которых относятся вопросы обеспечения безопасности перевозок пассажиров, размещенных на территории соответствующей административно-территориальной единицы заказчика (при наличии согласия указанных организаций);
— установление правомочным заседания комиссии, если на нем присутствует более 50 % состава комиссии;
— определение порядка возмещения затрат на организацию и проведение конкурса;
— установление единых критериев оценки конкурсных предложений для исключения недобросовестных субъектов;
— исключение срока подачи в конкурсную комиссию разъяснений, что позволит сократить период проведения конкурса;
— определение порядка действий претендента после получения им уведомления о признании победителя конкурса или о признании конкурса несостоявшимся;
— определение порядка заключения договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в случае незаключения данного договора с победителем конкурса.
Источник:https://www.sb.by/
